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交流充电桩

车载充电器和交流充电站一般都被限制在较低的功率

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概述

尽管在性质上比直流充电器更简单，交流充电站能够安全地将来自电网的交流电传输到汽车内。由于受到车内空间和重量的约束，车载充电器和交流充电站一般都被限制在较低的功率（22 kW或更低），这意味着充电时间较长，一般需要数小时。这些系统也依靠汽车的车载充电器来实现从来自电网的交流电到直流电的转换，以便为汽车的电池充电。采取妥善的措施以保障充电器和汽车的安全至关重要。

应用框图

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交流充电桩

Input Protection RS-485/RS-232

产品参考设计

SG2R05B3600S-高压气体放电管3600V，Φ5.5x6.0，3KA

SG2R05B3600-高压气体放电管3600V，Φ5.5x6.0，3KA

SG2R08B3600-高压气体放电管3600V，Φ8.0x6.0，3KA

产品参考设计

SG3D05B090-陶瓷气体放电管三端表面贴装，5.0x5.0x7.5，90V，5KA

SVB60B15-高可靠性TVS二极管600Watt,15V,双向,SMB表贴封装

SE23T40B712B-多路静电抑制器+7/-12V，SOT-23，Vesd(Contact) ±25KV

STB100B6.0-高可靠性半导体放电管6.0V，6KV，100A，SMB封装

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